北海道 東 北 空港気象情報 Meteorological information 関 東
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METAR
 METAR Data Access
 TAF Data Access
 Short-term TAF Data Access
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■  Mobile
特 性 降水現象 状 況
 TS:雷電
 SH:一時、にわか雨
 FZ:着氷性
 BC:散在
 DR:低い
 BL:高い
 MI:地
 PR:部分的
 RA:雨
 DZ:霧雨
 SN:雪
 SG:霧雪
 GR:雹
 GS:氷霰/雪霰
 PL:凍雨
 IC:氷晶
  − : 弱い
 記号無し:普通
  + : 強い

VC : 空港から
8Km以内、周辺
視程障害現象
 BR:靄     [視程1000m以上5000m以下]
 FU:煙     [視程5000m以下]
 HZ:煙霧   [視程5000m以下]
 SA:砂     [視程5000m以下]
 DU:塵     [視程5000m以下]
 FG:霧     [視程1000m未満]
 VA:火山灰  (Volcano Ash)

    ※視程1000m未満は霧(FG)、それ以上はもや(BR)
視  程
##滑走路番号 /  X ####距離メートル Y    (SM=マイル)
 X    P:測定距離範囲以上
 X    M:測定距離範囲以下
 Y    U:回復方向
 Y    D:悪化方向
 Y    N:変わらず
雲の量 その他
 FEW:フュー        1/8〜2/8
 SCT:スキャッター   3/8〜4/8
 BKN:ブロークン    5/8〜7/8
 OVC:オーバーキャスト 全天雲
 SQ:スコール
 DS:塵嵐
 FC:ろうと雲/竜巻
 SS:砂嵐
 PO:塵旋風
晴天時
 CAVOK:キャブオーケー   快晴、雲が無い
 NSC:ニルサイニフィキャントクラウド 運行上支障な雲が無い
 ( SKC  :スカイクリアー   雲の無い は NSC に含む)
 SKCは廃止(場外報のみ)
その他
 RMK:特記事項
    WS:ウインドシアー
    NOSIG:変化無し
    BECMG:時から、時ごろまで
    TEMPO:一時的、ときどき

 表記
    3AC010  : 全天の3/8 に積乱雲が1000フィート
    Q1020   : QNH(気圧)hPa  水銀柱 ## . ##

 
※ 注意
 このメモは個人的にまとめたもので正確なものではありません。
 又METAR、TAFの読み方を解説したものでもあり ません。
 正確な情報、記号、表記は別のもので確認するよう お願い致します。

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KSFO  サンフランシスコ
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KSEA  シアトル
KBOS  ボストン
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KDEN  デンバー
KLAS  ラスベガス
KSAN  サンディエゴ
KPHK  フェニックス
KMIA  マイアミ
PHNL  ホノルル
CYVR  バンクーバー

MMMXメキシコシティー
SBGR サンパウロ
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LFPG  パリ
EDDF  フランクフルト
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LIRF  ローマ
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LPPT リスボン
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LSGG ジュネーブ
LTBA イスタンブール
LYBE ベオグラード

LROP ルーマニア
ZYTX  瀋 陽
ZBAA  北 京
ZYTL  大 連
ZBTJ  天 津
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ZSPD 上海浦東
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中 東
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GT  GUATEMALA
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 I
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IE  IRELAND
IL  ISRAEL
IN  INDIA
IQ  IRAQ
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IS  ICELAND
IT  ITALY
JM  JAMAICA
 J
JO  JORDAN
JP  JAPAN

 K
KE  KENYA
KG  KYRGYZSTAN
KH  CAMBODIA
KM  COMOROS
KM  MADAGASCAR
KR  KOREA
KW  KUWAIT
KY  GRAND CAYMAN IS
KZ  KAZAKHSTAN

 L
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LB  LEBANON
LK  SRI LANKA
LR  LIBERIA
LS  LESOTHO
LT  LITHUANIA
LU  LUXEMBOURG
LV  LATVIA
LY  LIBYAN ARAB JAMAHI

 M
MA  MOROCCO
MD  MOLDOVA
MK  MACEDONIA
ML  MALI
MM  MYANMAR/BURMA
MO  MACAU

MR  MAURITANIA
MS  MONTSERRAT
MT  MALTA
MU  MAURITIUS
MV  MALDIVES
MW  MALAWI
MX  MEXICO
MY  MALAYSIA
MZ  MOZAMBIQUE
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NI  NICARAGUA
NL  NETHERLANDS
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PA  PANAMA
PE  PERU
PG  PAPUA NEW GUINEA
PH  PHILIPPINES
PK  PAKISTAN
PL  POLAND
PT  PORTUGAL
PY  PARAGUAY

 Q
QA  QATAR
 R
RO  ROMANIA
RU  RUSSIAN FEDERATION
RW  RWANDA

 S
SA  SAUDI ARABIA
SB  SOLOMON ISLANDS
SC  SEYCHELLES
SD  SUDAN
SE  SWEDEN
SG  SINGAPORE
SH  SAINT HELENA
SI  SLOVENIA
SK  SLOVAKIA
SL  SIERRA LEONE
SN  SENEGAL
SO  SOMALIA
SR  SURINAME
ST  SAO TOME/PRINCIPE
SV  EL SALVADOR
SY  SYRIA
SZ  SWAZILAND

 T
TD  CHAD
TG  TOGO
TH  THAILAND
TJ  TADJIKISTAN
TM  TURKMENISTAN
TN  TUNISIA
TP  EAST TIMOR
TR  TURKEY
TT  TRINIDAD TOBAGO
TW  TAIWAN
TZ  TANZANIA
UA  UKRAINE
UG  UGANDA

 U
US  ALABAMA
US  ALASKA
US  ARIZONA
US  ARKANSAS
US  CALIFORNIA
US  COLORADO
US  CONNECTICUT
US  DELAWARE
US  FLORIDA
US  GEORGIA
US  GUAM
US  HAWAII
US  IDAHO
US  ILLINOIS
US  INDIANA
US  IOWA
US  JOHNSTON/WAKE/XMAS
US  KANSAS
US  KENTUCKY



US  LOUISIANA
US  MAINE
US  MARSHALL ISLANDS
US  MARYLAND
US  MASSACHUSETTS
US  MICHIGAN
US  MINNESOTA
US  MISSISSIPPI
US  MISSOURI
US  MONTANA
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US  NEVADA
US  NEW HAMPSHIRE
US  NEW JERSEY
US  NEW MEXICO
US  NEW YORK
US  NORTH CAROLINA
US  NORTH DAKOTA
US  OHIO
US  OKLAHOMA

US  OREGON
US  PENNSYLVANIA
US  PUERTO RICO
US  RHODE ISLAND
US  SOUTH CAROLINA
US  SOUTH DAKOTA
US  TENNESSEE
US  TEXAS
US  UTAH
US  VERMONT
US  VIRGINIA
US  WASHINGTON
US  WASHINGTON D.C.
US  WEST VIRGINIA
US  WISCONSIN
US  WYOMING
UY  URUGUAY
UZ  UZBEKISTAN

 V
VE  VENEZUELA
VI  VIRGIN ISLANDS
VN  VIET NAM
VU  VANUATU

 W
WS  SAMOA/POLYNESIA
 Y
YE  YEMEN
 Z
ZA  SOUTH AFRICA
ZM  ZAMBIA
ZW  ZIMBABWE
日本
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東京駅
金沢市


2017年
台風第25号 (キロギー)  消滅
台風第24号 (ハイクイ)  消滅
台風第23号 (ダムレイ)  消滅
台風第22号 (サオラー)  消滅
台風第21号 (ラン)  消滅
台風第20号 (カーヌン)  消滅
台風第19号 (トクスリ)  消滅
台風第18号 (タリム) 消滅
台風第17号 (グチョル)  消滅
台風第16号 (マーワー) 消滅
台風第15号 (サンヴー) 消滅
台風第14号 (パカー)  消滅
台風第13号 (ハト)  消滅
台風第12号 (バンヤン) 消滅
台風第11号 (ナルガエ) 消滅
台風第10号 (ハイタン) 消滅
台風第9号 (ネサット) 消滅
台風第8号 (ソンカー) 消滅
台風第7号 (ロウキー)  消滅
台風第6号 (クラー) 消滅
台風第5号 (ノルー) 消滅
台風第4号 (タラス)  消滅
台風第3号 (ナンマドル)  消滅
台風第2号 (マールボック)  消滅
台風第1号 (ムイファー)  消滅



可視2048×2048   可視4096×4096   可視8192×8192
赤外線画像 2048×2048

北海道 JR札幌
青森 (6時30分〜21時30分)
秋田空港
出雲空港
福島空港
小松
東京墨田区・スカイツリー

 三沢空港
 福島空港
 沖縄各地ライブカメラ
 東京モノレール
 羽田飛行コース(東京航空局) 登録必要
  liveCamera
   雨割(日本気象協会他)
   

大阪 万博公園



鹿児島空港

1時間の降水量
3時間の降水量
最高気温
最低気温

雲は低い高度の雲から高い雲の順に表記し、単位はft(フィート:1ft = 304.8mm)で表す 雲形の表記
略語 数字符号(オクタス) 8分雲量 10分雲量  AC:(Altocumulus) 高積雲
  SKC (Sky clear) 0 0(雲がない) 0(雲がない)  AS:(Altostratus) 高層雲
  FEW (Few) 1 1以下で0ではない 1以下で0ではない  CB:(Cumulonimbus) 積乱雲 (入道雲)
2 2 2〜3  CC:(Cirrocumulus) 巻積雲, まだら雲
  SCT (Scattered) 3 3 4  SL:(Standing Lenticular Cloud) レンズ雲
4 4 5  CI :(Cirrus) 巻雲, すじ雲
  BKN (Broken) 5 5 6  CS:(Cirrostratus) 巻層雲
6 6 6〜7  CU:(Cumulus) 積雲
7 7以上ですき間がある 9以上ですき間がある  NS:(Nimbostratus) 乱層雲
  OVC (Overcast) 8 8(すき間がない) 10(すき間がない)  SC:(Stratocumulus) 層積雲
  /// 9(推定出来ず) 雲量を推定できない 雲量を推定できない  ST:(Stratus) 層雲
雲が全天を覆った場合は8octas(オクタス)
測定不可の場合は 9で表す
TCU:(Towering Cumulus) 塔状雲 雄大積雲
 
 読み方の例
 RJTT 250130Z 16018KT 9999 PRFG FEW005ST SCT030CU BKN080AC 15/13 Q1001 RMK 1ST006 3CU040 A2943 5600W FG W-NW

 下に分解して表す 正しいかは不明!
 RJTT :羽田空港  250130Z:25日10時30分(+9時間に)  協定世界時(UTC - Universal Time, Coordinated) 日本は +9時間
 16018KT :(風向160度、風速18kt)  9999 :視界10Km以上(視程)  PRFG :空港の一方を覆う霧  FEW :雲がすこし(1/8〜2/8)
 005 :500ft(フィート)  ST :層雲  SCT : 雲が散在(3/8〜4/8)  030 : 3000ft(フィート)
 CU : 積雲  BKN : ブロークン(5/8〜7/8)  050 : 5000ft(フィート)  AC : 高積雲
 25/18 : 気温25℃、露点18℃  Q1011 :高度計規正値・単位:hPa  RMK :記事、備考
 1ST006 :1層目  ST :層雲  006 :600ft(フィート)  3CU040 :2層目  CU :積雲  040 :4000ft(フィート)
 A2943 :高度計規正値 29.43inHg  5600W :西の方向の視程が5600m  FG W-NW: FG=霧の塊が西〜北西の方角にある
 Phonetic Code  (フォネティックコード) カタカナ読みについては正しいとは言えませんので・・・   U: Uniform  ユニフォーム
 A: Alfa  アルファ  F: Foxtrot  フォックストロット  K: Kilo  キロ  P: Papa  パパ  V: Victor  ヴィクター
 B: Bravo  ブラボー  G: Golf  ゴルフ  L: Lima  リマ  Q: Quebec  クェベック  W: Whiskey  ウイスキー
 C: Charlie  チャーリー  H: Hotel  ホテル  M: Mike  マイク  R: Romeo  ロミオ  X: X-ray  エックスレイ
 D: Delta  デルタ  I : India  インディア  N: November  ノベンバー  S: Sierra  シエラ  Y: Yankee  ヤンキー
 E: Echo  エコー  J: Juliet  ジュリエット  O: Oscar  オスカー  T: Tango  タンゴ  Z: Zulu  ズール
A :Preceding 4 Digits Altimeter A01 :Automated Observation Without Precipitation Discriminator (Rain/Snow) A02 :Automated Observation With Precipitation Discriminator (Rain/Snow)
AMD :Amended Forecast AUTO :Automated BC :Patches
BCFG :Patchy Fog BECMG :Becoming BL :Blowing
BLDU :Blowing Dust BLO :Below Clounds BLSA :Blowing Sand
BLSN :Blowing Snow BR :Mist BY :Blowing Spray
CAVOK :Cloud and Visibility OK CLR :Clear COR :Correction to the Observation
DR :Low Drifting DRSA :Low Drifting Sand DRSN :Low Drifting Snow
DS :Dust Storm DU :Widespread Dust DURC :During Climb
DURD :During Descent DZ :Drizzle FC :Funnel Cloud
FG :Fog FM :From FU :Smoke
FZ :Supercooled/Freezing FZDZ :Freezing Drizzle FZFG :Freezing Fog
FZRA :Freezing Rain GR :Hail (Greater Than 1/4") GS :Small Hail/Snow Pellets
HZ :Haze IC :Ice Crystals M :Temperature Field Means "Minus"
MI :Shallow MIFG :Patches of Shallow Fog Not Deeper Than Two Meters NSW :No Significant Weather
PE :Ice Pellets PL :Ice Pellets PO :Dust/Sand Whirls
PR :Partial PRFG :Fog Partial PROB :Probability
PY :Spray RA :Rain RASN :Rain and Snow
SA :Sand SG :Snow Grains SH :Showers
SKC :Sky Clear SN :Snow SPECI :Special Report
SQ :Squall SS :Sandstorm TEMPO :Temporary Changes Expected
TS :Thunderstorm TSGR :Thunderstorm With Hail TSGS :Thunderstorm With Small Hail
TSHWR :Thundershower TSQLS :Thundersqualls TSRA :Thunderstorm With Rain
TSSA :Thunderstorm With Duststorm or Sandstorm TSSN :Thunderstorm With Snow TSTM :Thunderstorm
VA :Volcanic Ash VCFG :Fog in Vicinity VV :Vertical Visibility
Z :Appended Date-Time Group Indicates
 リンクフリーhttp://metar.world.coocan.jp/Index.htm 
参 考
METARより30分程度
後の空模様。
羽田空港側から川崎
方向の写真。


RJTT 310330Z 35008KT 9999 FEW015 BKN035 19/15 Q1015
 
METARより30分程度
後の空模様。
弁天橋より空港方向
の写真。

AM 6:11 撮影
RJTT 122138Z 34021G31KT 9999 FEW050 14/03 Q1019 RMK 1SC050 A3009
 
AM 6:11 撮影
AM 10:00 撮影
RJTT 200100Z 35009KT 9999 FEW020 BKN050 16/09 Q1014
 
AM 10:00 撮影
AM 11:00 撮影
RJTT 120200Z 36012KT 9999 BKN030 09/03 Q1028
 
AM 11:00 撮影
  
METAR2平成 20 年 10 月2日

ICAO ANNEX3 修正第 74 号に係る変更について

1. 変更内容

@ 通報式の変更(別紙1参照)
A TAF 及び VOLMET の変更(別紙2参照)
B 飛行場予報の変化基準の変更(別紙3参照)


ICAO 第 3 付属書第 74 号改正における航空気象通報式の変更事項

1.METAR、SPECI

@「SKC」を廃止し、「NSC」に含めて通報します。(場外報のみ)
Aウィンドシアー記事での RWY 表示を「WS Rnn[L]、WS Rnn[C]、WS Rnn[R]」に変更します。
B過去天気に「RERASN」を追加


<新旧対応例文>

@「SKC」の廃止(場外報のみ)

新 METAR RJXX 040030Z 16009KT 7000 NSC 07/01 Q1009=
旧 METAR RJXX 040030Z 16009KT 7000 SKC 07/01 Q1009=


AウィンドシアーRWY 表示の変更

新 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW020 07/01 Q1009 WS R16R=
旧 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW020 07/01 Q1009 WS RWY16R=

B過去天気に「RERASN」を追加

新 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW025CB 07/01 Q1009 RERASN=
旧 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW025CB 07/01 Q1009 RERA RESN=

2.TAF、VOLMET

@有効時間の表記を「ddhhhh」から「ddhh/ddhh」に変更します。
A変化群の時間表記を、TEMPO、BECMG については「hhhh」から「ddhh/ddhh」に変更します。
B「SKC」を廃止します(METAR、SPECI と同様)。


@有効時間

新 TAF RJXX 040245Z 0403/0506 〜
旧 TAF RJXX 040245Z 040312 〜

注: VOLMET も同じ


A変化群の時間

新 TAF RJXX 040849Z 0409/0512 14005KT 4000 BR FEW020 TEMPO 0415/0418 1500 BCFG BR=
旧 TAF RJXX 040849Z 040918 14005KT 4000 BR FEW020 TEMPO 1518 1500 BCFG BR=

注: VOLMET も同じ


BSKC の廃止

新 TAF RJXX 040849Z 0409/0512 14005KT 4000 BR NSC=
旧 TAF RJXX 040849Z 040918 14005KT 4000 BR SKC=

注: VOLMET も同じ


TAF 及び VOLMET の変更について

1.TAFの変更内容(通報式の変更については別紙1 参照)

@ 電文のヘッダー名は FTJPii CCCC(ii=30, 31、CCCC は地点略号) とします。
A 全てのTAF対象空港に対して1日4回(03・09・15・21UTC)発表します。
B 有効期間は発表時刻から 27 時間先までとします。
C 平成20 年11 月5 日15UTC 発表の TAF から変更します。

〔備考〕


・ 現在のTAF-S(FCJPii CCCC,ii=30, 31)は発表しません。
・ 時系列予報についてはこれまでどおり9 時間先までは1 時間単位、9 時間から27 時間先までは
     3 時間単位で予報を行い、TAF と同じ時刻に発表します。
・ 離陸用飛行場予報(RJAA、RJBB、RJGG)は現在と同じ時刻に発表します。

2.VOLMET の変更内容

@ VOLMET(FCJP80 RJAA、RJBB)は上記TAF と同じ内容を放送します。
但し、有効期間を27時間に変更することにより、VOLMETの放送時間5分を超えてしまう可能性がある
ことから、VOLMET 電文のうち 5 群(基本群+変化群 4 群)を超えた部分は放送しません。

【例】(最大5 群のため 6 行目以降の取消線の部分は放送しません。)

TAF RJBB 280838Z 2809/2912 06006KT 6000 -RA FEW004 SCT008 BKN020
TEMPO 2809/2815 4000 -RA BR FEW004 BKN008 BKN015
TEMPO 2815/2818 3000 -RA BR FEW004 BKN008 BKN015
TEMPO 2818/2824 1500 +RA BR FEW002 BKN005 BKN008
TEMPO 2900/2903 4000 -RA BR FEW002 SCT005 BKN008
TEMPO 2903/2906 4000 -RA BRBECMG 2906/2909 29010KT=

A 平成20 年11 月5 日1510〜1515UTC 放送の VOLMET から変更します。
B 有効期間および変化群の変化期間「ddhh/ddhh」の読み方については、ICAO バンコク事務局より、
日付を放送するべきとの見解が示された(これに係る規定の変更は 11 月頃になる見込み)ことから当庁で
もこれに従います。但し、別途、VOLMET通報装置の移設(平成21 年 3 月運用開始予定)を計画しており、
日付の放送については、以下のように対応します。(1) 平成20 年11 月5 日から平成21 年3 月の
新VOLMET通報装置による運用開始までは、現行のVOLMETの有効期間および変化群の変化期間と
同じ読み方とし、日付は読みません。


【例】「0118/0221」は、「BETWEEN ONE EIGHT ZERO ZERO AND TWO ONE ZERO ZERO」と放送します。

(2) 平成21 年3 月の新VOLMET通報装置による運用開始以降は、日付も読みます。

【例】「0118/0221」は、
「BETWEEN ZERO ONE ONE EIGHT ZERO ZERO AND ZERO TWO TWO ONE ZEROZERO」と放送します。
なお新VOLMET通報装置の運用開始日時については、確定次第あらためてお知らせします。


別紙3-1「ICAO 第3 付属書」の修正第74 号に伴う飛行場予報の変化基準の変更について(お知らせ)

ICAO 第3 付属書の修正第74 号に対応する飛行場予報(TAF)の通報式等の変更を11月5 日に実施する
予定です。修正第74 号により、雲底の高さの予報についての運航上の精度要件が厳しくなることに伴い
飛行場予報の変化基準を変更し、11 月 6 日 00 時(日本時間)発表の飛行場予報から運用を開始します。
なお、各空港の変化基準は別紙3−2 の通りです。


気象庁ホームページ